여행&사진

보이는 건물이 실내전시하는 철도박물관. 오른편에 야외전시를 하고 있음.

철도 역사를 한눈에 볼 수 있는 철도 박물관. 의왕 전철역에서 가까이에 있다. 한번쯤은 가볼만한 곳. 입장료는 어른이 500원. 입구에 있는 주차장에 무료로 주차. 9개의 등록문화재 전시.

이 화차(貨車)는 지붕이 있는 협궤선용 화물열차로 미국에서 제작하였다. 레일 사이의 간격이 표준보다 좁은 협궤 노선인 수인선(수원~인천 송도), 수여선(수원~여주)에서 농산물 등 지방의 특산물을 수송하였으나, 1995년 수인선이 폐지됨에 따라 운행이 중단되어 지금은 사용하지 않는다..

복선구간의 철도에서 역과 역 사이 열차의 안전운행을 위해 사용되던 쌍신폐색방법의 폐색기이다. 1905년 10월 영등포역에 설치되어 사용되다 보안도가 낮은 단점이 있어 1932년 특수쌍신폐색기가 보급되면서 사용 중지되었으며, 1936년 서울 용산의 철도종사원양성소에 철도박물관을 개관..

이 화차(貨車)는 철도 화물을 수송하기 위하여 미국에서 제작한 협궤선용 화물열차로 덮개가 없다. 표준보다 좁은 협궤 노선인 수인선(수원~인천 송도), 수여선(수원~여주)에서 석탄, 광물 등을 주로 운반하는 데 사용하였으며, 소래 지방에서 생산된 소금 운송에도 사용하였다. 1995년 수..

이 차는 일본에서 제작하고 조선총독부 철도국 경성공장에서 조립한 승객용 객차로 1955년 대통령 전용으로 개조되어 이승만 대통령부터 박정희 대통령까지 이용하였다. 객차 안에 각종 시설?설비가 갖추어져 있고 화려한 의장이 돋보이는 등 전직 대통령 관련 유물로 상징적 가치가 높다..