구 불정역은 1동, 1층 규모로 건축면적 74.04㎡이다. 구 불정역은 문경선 역사로 1954년 11월 10일 보통역으로 영업을 개시하였고 역사건립은 1955년 9월 15일 준공되었다. 불정역은 톡특하게 돌과 시멘트로 건립된 우리나라 간이역에서 흔치 않는 건축양식으로 박공지붕 측면에 출입구를 배치하였으며 대합실 역무실 평면으로 역무실이 승차장쪽이 돌출되어 승객을 관리하기 편하게 배치하였다. 소유자는 국토해양부이며, 열차 객차 내부을 숙박시설로 활용하여 일반인이 사용할수 있도록 하고 있다.
ㅇ연혁
-1953. 1. 18 역사 신축 착공
-1954. 11. 10 보통역으로 영업개시
-1955. 9. 15 역사 신축 준공
-1993. 9. 1 여객영업중단 후 폐지
ㅇ 이용연혁 : 여객영업 및 화물운송 (석탄)
구 불정역은 1동, 1층 규모로 건축면적 74.04㎡이다. 문경선의 시작점인 점촌역과 가은선의 분기점인 진남역 사이에 위치한 곳으로, 문경탄광의 석탄을 실어 나르기 위해 1955년 9월 15일 준공하였다. 석탄 산업이 활발하던 1977년 11월 총 18회(급행2회, 완행16회 정차) 여객열차를 운행하였다. 구불정역은 목조로 되어 있는 일제강점기의 다른 간이역과 달리 역사 하부를 화강석으로 설치하고 그 상부는 영강의 강자갈을 설치하여 독특한 입면을 구성하고 있다. 즉 평면은 다른 간이역 역사의 표준형을 따르고 있는데 반하여 외관은 그 지역의 재료를 활용하여 독특한 모습을 갖고 있다. 소유자는 국토해양부이며, 열차 객차 내부을 숙박시설로 활용하여 일반인이 사용할수 있도록 하고 있다.(출처 : 문화재청)
이 철마는 얼마나 달리고 싶을까?
문화재청 : http://www.cha.go.kr/korea/heritage/search/Culresult_Db_View.jsp?mc=NS_04_03_01&VdkVgwKey=79,03260000,37&queryText=((V_KDCD=79)) <and>(((V_NO >=326)<and>(V_NO <= 326)))&maxDocs=15000&docStart=1&docPage=10&canasset=N
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